月度归档： 2022年11月

云南：\n　　新增22项“跨省通办”事项\n　　本报昆明11月28日电  （记者叶传增）日前，云南省人民政府办公厅下发《关于扩展政务服务“跨省通办”规模进一步提

云南：\n　　新增22项“跨省通办”事项\n　　本报昆明11月28日电  （记者叶传增）日前，云南省人民政府办公厅下发《关于扩展政务服务“跨省通办”规模进一步提高服务效能的告诉》（以下简称《告诉》），要求加速推动施行22项新增政务服务“跨省通办”事项。\n　　新增的22项政务服务“跨省通办”事项包括暂时居民身份证处理、子女投靠爸爸妈妈户口搬迁、城乡居民养老保险参保挂号、城乡居民养老保险待遇请求、住宅公积金汇缴、异地电子交税、灵敏工作人员社会保险费申报、城乡居民社会保险费申报、5种门诊慢特病相关医治费用跨省直接结算等高频政务服务事项。\n　　《告诉》清晰，县级以上政务服务中心要全面建立“跨省通办”窗口，有条件的区域可在城镇（大街）便民服务中心、村（社区）便民服务站开设“跨省通办”窗口。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：李昂

◎王玉晴 记者 俞立严\n　　随同新一代动力电池研制获得开展，新动力车产业链或将面对一场新的革新

◎王玉晴 记者 俞立严\n　　随同新一代动力电池研制获得开展，新动力车产业链或将面对一场新的革新。\n　　日前，国内锂电池公司卫蓝新动力宣告完结近15亿元D轮融资和车规级固态动力电芯下线，引发职业高度注重。上海证券报记者调研了解到，国轩高科、孚能科技、宁德年代等国内动力电池产业链公司均在发力半固态电池的研制，有望大幅提高新动力车的能量密度、续航路程等技能方针。\n　　第一颗固态动力电芯下线\n　　卫蓝新动力车规级固态动力电芯于日前顺畅下线，这颗簇新的电芯也是卫蓝湖州基地第一颗固态动力电芯。\n　　卫蓝新动力建立于2016年，主攻混合固液电池与全固态电池，由我国工程院院士陈立泉、中科院物理所研讨员李泓、原北汽新动力总工程师俞会根一起建议兴办，是中科院物理所清洁动力实验室固态电池技能的仅有产业化渠道。公司总部坐落北京，在国内已具有3座电池出产基地。\n　　卫蓝新动力是造车新势力蔚来轿车的半固态电池供货商，第一大股东为合肥蓝色路程创业出资合伙企业，其出资人中包含蔚来轿车创始人李斌。此外，卫蓝新动力此前的其他出资方还包含小米、吉祥和华为等来自不同范畴的职业巨子。依据最新音讯，卫蓝新动力11月又获得了约15亿元的D轮融资，本轮领投方包含我国诚通混改基金、中信建投、国投创益、招商局本钱等，此次融资将用于公司产线建造、研制投入。\n　　卫蓝新动力研制人员介绍，公司的半固态电池选用了原位固态化技能，经过化学和电化学反响，使液态电解质部分或悉数地转化为固态电解质，能够处理在循环过程中固态电解质和正负极资料怎么坚持杰出触摸的难题，能够归纳平衡电芯充到高电压、安全性、锂枝晶分出以及体积胀大操控等要求。\n　　依据规划，卫蓝新动力的产品首要使用于新动力轿车、船只、规划储能等范畴，特别是在新动力轿车范畴，卫蓝新动力已与上汽集团、我国一汽、蔚来等干流新动力整车企业达成了战略协作。\n　　卫蓝新动力创始人李泓介绍，卫蓝新动力方案在蔚来ET7电动车型上搭载续航路程1000公里的半固态电池，电池包容量150 KWh，能量密度360 Wh/kg。在发展规划方面，ET7千公里续航版将于2022年末或2023年头开端量产，新车也将成为广汽埃安之后，国内第二款续航1000公里车型。\n　　在产业链协作方面，卫蓝新动力牵手多家A股公司。卫蓝新动力此前与容百科技签订协议，方案在全/半固态电池和资料范畴打开全面深度协作。卫蓝新动力从2022年至2025年将向容百科技收购固态锂电正极资料产品不低于3万吨。卫蓝新动力还与天齐锂业一起出资建立了天齐卫蓝固锂新资料，经营范围包含新动力轿车废旧动力蓄电池收回及梯次运用。\n　　固态技能道路远景光亮\n　　“固态电池将是最值得注重的技能。”展望未来新动力电池开展道路，我国科学院院士欧阳明高2022年头猜测，2035年前规划出产能量密度为500 Wh/kg的下一代电池将成为实际。\n　　作为新生代电池技能，固态电池是将现在锂离子电池运用的液态电解液替换成固态物质，其理论能量密度高达700Wh/kg。而居于固态与液态之间的半固态电池不只研制难度低于全固态，并且能量方针也能够到达400 Wh/kg乃至500Wh/kg。比较之下，现在广泛运用的液态锂离子电池的能量密度瓶颈在300Wh/kg左右，相差悬殊。\n　　我国科学院院士孙世刚日前指出，现有锂离子电池能量密度现已挨近理论极限。在电池能量密度提高的大预期下，为抢占下一代新动力商场，全球头部车企、电池企业已先后投入巨资，用于半固态/固态电池开发。\n　　其间，日韩企业在固态电池范畴起步较早，其间领跑的丰田方案不晚于2025年将固态电池装载于混动车型上。丰田在2020年已首先制造出搭载全固态电池的试制车。丰田还和松下建立合资企业，联手研制固态电池技能。日本另两大车企日产和本田均方案在未来推出选用固态电池的电动轿车。\n　　韩国现代方面方案到2027年量产固态电池，到2030 年推出装备自产固态电池的电动车型。韩国首要动力电池企业SK Innovation和三星SDI给出的固态电池量产或商业化时刻节点分别在2025年、2026年和2027年。\n　　欧美多家车企巨子也经过入股固态电池草创公司等方式进行布局。大众轿车出资了QuantumScape，宝马、福特则领投了电池草创公司Solid Power的B轮融资。Solid Power近期已开端运营一条新的实验出产线，有望在年末前向开发协作伙伴供给测验电池。\n　　半固态电池车将迎上市潮\n　　“开展顺畅，行将装车。”谈及半固态电池的研制开展，国轩高科有关人士11月29日对记者说，国轩高科的半固态电池估计2022年末完成装车，2023年批量交给，新电池单体能量密度达360Wh/kg，配套车型的电池包电量达160KWh，续航路程超越1000公里。此前有音讯称，新款电池有望搭载于高合轿车HiPhiX电动车型上。\n　　除了国轩高科，还有多家新动力轿车产业链上下游公司协作研制半固态电池，多款新动力车将迎来上市潮。有轿车职业分析师指出，尽管半固态电池相关于固态电池是过渡性技能，可是半固态电解质中的电解液含量现已大幅削减，活性削弱，所以能够适配功能更强的资料系统。据悉，有半固态电池加持的新动力车在能量密度、续航路程等技能方针上显着提高，续航到达1000公里将成为遍及水平。\n　　在上游电池公司中，清陶动力研制的半固态电池估计于2023年在上汽集团新款车型上完成落地使用，两边建立的固态电池联合实验室一起研制长续航固态动力电池，续航方针在1000公里以上。\n　　据清陶动力总经理李铮介绍，公司第一代半固态电池能量密度最大到420Wh/kg，本钱能够与液态锂电池适当；第二代产品正在小试阶段，能量密度到达400—500Wh/kg，本钱比较液态锂电池还要削减20%。现在清陶动力在江苏昆山出资50亿元的电池产业化项目正在建造中，估计建成后将到达10GWh年装机量，达产后估计新增年产值100亿元。\n　　赣锋锂业已开发到二代半固态电池，估计能量密度到达400Wh/kg。赣锋锂业担任人在10月底表明，公司在半固态与全固态电池方面的技能都有储藏，对固态电池的氧化物系统、硫化物系统两种技能途径也有研讨，其间半固态电池现已进入产业化阶段。\n　　孚能科技有关人士11月29日对记者泄漏，公司第一代半固态产品现已供货新动力车企客户，将连续装车。而占有动力电池商场半壁河山的宁德年代相关担任人也向记者回应称，关于固态电池、无钴电池、无贵金属电池等下一代电池和职业界的新式技能，宁德年代始终坚持高度注重并超前布局，以保证职业技能领导者的位置。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：吕成飞

直播吧11月29日讯 据斯基拉报导，25岁的罗马尼亚门将拉杜可能在冬窗脱离克雷莫内塞，兰斯和圣埃蒂安都对他感兴趣

直播吧11月29日讯 据斯基拉报导，25岁的罗马尼亚门将拉杜可能在冬窗脱离克雷莫内塞，兰斯和圣埃蒂安都对他感兴趣。现在拉杜被国米外租至克雷莫内塞效能，租赁合同将在2023年6月到期。本赛季拉杜共为克雷莫内塞进场10次，在一些竞赛中表现出色的一起，也呈现了一些失误。现在圣埃蒂安在法乙联赛中积11分排名垫底，兰斯暂时位列法甲第11名。（铁甲钢拳）

直播吧11月26日讯 北京时间11月27日清晨3点，世界杯小组赛第二轮，墨西哥将对阵阿根廷

直播吧11月26日讯 北京时间11月27日清晨3点，世界杯小组赛第二轮，墨西哥将对阵阿根廷。《奥莱报》对本场竞赛两边的首发阵型进行了猜测。墨西哥首发猜测（5-3-2）奥乔亚/加利亚多、埃克托-莫雷诺、蒙特斯、内斯托-阿劳霍、凯文-阿尔瓦雷斯/瓜尔达多、埃克托-埃雷拉、路易斯-查维斯/洛萨诺、贝加与上一场的4-3-3首发阵型比较，墨西哥的阵型或许改变不并大，亨利-马丁或许不会首发，31岁的墨西哥美洲队后卫阿劳霍将首发进场。别的，后防线上凯文-阿尔瓦雷斯将替代豪尔赫-桑切斯。阿根廷首发猜测（4-3-3）马丁内斯/蒙铁尔、奥塔门迪、利桑德罗-马丁内斯、阿库尼亚/德保罗、圭多-罗德里格斯（或帕雷德斯）、恩佐-费尔南德斯（或麦卡利斯特）/迪马利亚、劳塔罗、梅西阿根廷方面首场竞赛是4-4-2阵型，本场竞赛或许变阵4-3-3，后防线上莫利纳、克里斯蒂安-罗梅罗和塔利亚菲科应该都不会首发，取而代之的将是蒙铁尔利桑德罗-马丁内斯、阿库尼亚。中场改变或许不大，但亚历杭德罗-戈麦斯应该不会首发进场，圭多-罗德里格斯、恩佐-费尔南德斯和麦卡利斯特都或许得到时机。锋线迪马利亚、梅西和劳塔罗估计将持续首发。（铁甲钢拳）

直播吧11月27日讯 NBA常规赛，马刺138-143不敌湖人

直播吧11月27日讯 NBA常规赛，马刺138-143不敌湖人。本场竞赛，马刺团队作战，高达7人得分上双，其中凯尔登-约翰逊26分、特雷-琼斯23分、瓦塞尔20分、麦克德莫特15分、珀尔特尔12分、科林斯12分、罗比10分。

11月23日发布的最新财报显现，本年三季度，小米集团智能手机事务收入同比下滑11.1%

11月23日发布的最新财报显现，本年三季度，小米集团智能手机事务收入同比下滑11.1%。受此连累，小米当季总营收为704.74亿元，同比削减9.7%；经调整净利润为21.17亿元，同比下滑59.1%。\n　　手机、IOT、互联网三大事务团体受挫之际，小米的股价也继续下探。11月24日，三季报发表次日，小米集团港股收跌近4%。自2021年头创下前史新高后，小米股价已跌落74%，现在市值剩余2353亿港元。在微观经济等归纳要素影响下，全球智能手机销量同比下滑9%，前五大手机厂商中只要苹果逆势添加，小米手机出货量尽管好于大盘，但下滑起伏也到达了8.4%。\n　　小米手机与徕卡到达协作\n　　5月与德国徕卡到达独家印象战略协作，被视为小米冲击高端、提振出货量的一大行动。但从实践出货数据来看，徕卡的加持显着难以抢救小米手机事务的下滑。\n小米集团股价走势\n　　据小米发表，三季度该公司海外营收占比50.5%，超越四分之三的智能手机出货在海外。因为当季在海外商场加强了促销力度，以及受存货减值拨备添加影响，小米智能手机的毛利率同比下滑3.9个百分点至8.9%，连累该公司全体毛利率同比下滑1.7个百分点至16.6%。\n　　但小米活跃开辟海外商场也带来一些达观信息。依据IDC数据，三季度小米全球手机出货量下滑起伏显着低于OPPO和vivo，后两者跌幅均超越22%。这首要得益于小米高度涣散的全球商场，在印度、欧洲、南美和东南亚等国家区域均坚持较高的市占率。从别的一个视点看，也阐明小米手机事务对我国商场的依靠要小于OV，而我国区当季出货同比跌落12%，领跌全球首要商场。\n　　智能手机之外，小米集团其他两大事务板块也呈现下滑。其间，IoT与日子消费品事务收入同比下滑9%至190.58亿元，环比削减3.8%。原因包含全球微观经济环境的影响下若干IoT产品的需求削弱，导致境外商场销售额削减等。该事务的毛利率为13.5%，同比提高1.9个百分点。\n　　互联网服务事务营收同比削减3.7%至70.7亿元，环比添加1.4%。这也离不开全体环境的影响，同比下滑首要是因为金融科技及广告事务收入削减导致。\n　　加大力度投向造车\n　　“未来全球智能电动车具有万亿级的商场空间，而且职业现在格式没有确认，也才刚刚开始，小米具有十分多的时机。”王翔在成绩会上泄漏，小米造车现在有实质性的发展，研制人员已超越1800人，该公司要全力确保榜首辆车的成功，而且要在2024年按时问世。\n　　财报发表，在发力造车的决计下，三季度小米研制开支同比添加25.7%至41亿元，环比添加8.1%。这一季度，小米智能电动轿车等立异事务的费用到达8.29亿元，环比添加了35%。\n　　到现在，2022年小米在新能源和立异事务的相关开销已到达18.65亿元，其间一季度是4.25亿元，二季度是6.11亿元。\n　　依据此前商场预期，2022年度新能源车和SoC芯片关于小米的年度调整后净利润影响在35-40亿元之间。由此，能够合理预期小米四季度造车和立异事务费用应该在17-22亿元之间。\n　　除了研制投入，小米对造车的进展其实一直都讳莫如深。当时已传出的信息包含，小米首款车型激光雷达将选用禾赛科技的产品，电池选用宁德年代麒麟和比亚迪刀片电池。\n　　一起商场也有一些研报汇总了小米造车的最新发展：小米首辆工程车已于本年9月28日在上海下线，全体进展顺畅，小米北京亦庄新城轿车工厂估计年内竣工。这其间，小米上海总部担任整车硬件和软件，北京总部担任座舱、自动驾驶和工厂量产。雷军展现小米自动驾驶轿车测验状况 图源：微博\n　　依据商场信息，小米首款车是轿车，量产时刻在2024年上半年；第二款是SUV，估计2024年发布，2025年量产。首款车尺度对标BMW 5系和比亚迪汉，产品定位是对标50-60万的高端轿车，商场预期在30万以上，实践价格可能为25-30万区间（低配和高配等多个版别）。\n　　在首款车没有量产上市之前，方针就已瞄准全球前五，而且年出货量要破1000万辆，尽管能够看出雷军的决计，但商场仍是免不了质疑。\n　　在整个集团成绩下滑的布景下，小米的现金流能支撑重投入的造车项目吗？\n　　上一年3月，在小米官宣造车时，雷军曾泄漏2020年末小米账上现金流有1080亿元，足以帮小米轿车度过前期研制阶段，未来10年估计投入100亿美元，首期投入100亿元人民币。\n　　而依据小米最新发布的2022年三季报，到9月底，小米集团现金及现金等价物为人民币281亿元，现金资源总额为人民币943亿元。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：梁斌 SF055

原标题：21岁夺羽毛球女单奥运金牌，老公曾打败林丹，现在正孕育羽球小将伤病是每个运动员的噩梦，有多少正处于黄金上升期的运动员，却由于伤病而坠落神坛

原标题：21岁夺羽毛球女单奥运金牌，老公曾打败林丹，现在正孕育羽球小将伤病是每个运动员的噩梦，有多少正处于黄金上升期的运动员，却由于伤病而坠落神坛。 \n李雪芮，曾是羽毛球国家队傍边的一员，正值巅峰时期时却遭受了谈及色变的伤病十字韧带撕裂，惋惜不能在里约奥运会上更进一步，重伤改动了她本该一往无前的运动员生计。 \n从小触摸羽毛球，一年三跳进国家队 \n李雪芮从小便触摸羽毛球，她的爸爸妈妈尽管都只是普通工人，但都是运动的爱好者。由于李雪芮的爸爸妈妈在她小时便要忙于打工，所以李雪芮基本上都是爷爷奶奶在带着。 \n7岁时她的爸爸妈妈觉得一向让爷爷奶奶带着也不是个事，又加上李雪芮从小精力就非常旺盛，所以她的爸爸妈妈便萌生了把她送去体校的主意。 \n进入体校今后，李雪芮日复一日年复一年地练习，打球。一向练到小学五年级时，获得了人生的榜首个榜首，重庆市青少年羽毛球竞赛榜首名，从此冠军之路一发不可收拾。 打开全文06年到07年这段时间里，是李雪芮“进化”的一年，就这一年中，她从国家少年队升到国家青年队，再从国家青年队上升到国家二队，完成了一年三连跳！或许李雪芮不是天分最好的，但她一定是最尽力的。 \n10年升上国家队，坐稳国家队主力方位今后，李雪芮的工作路就更为平整了，也斩获了多个国际大赛冠军，成为了奥运会冠军选手，让自己的工作路并没有留太大的惋惜。 \n三个月连胜30场，伦敦奥运会排名国际榜首 \n12年开端，李雪芮开端铸造归于自己的王者之路，在短短3个月中连胜30场竞赛，先后夺得国外赛、全英赛、亚锦赛、国外赛等大赛冠军！ \n也正是由于打出了如此惊人的战绩，我国队李雪芮获得了伦敦奥运会资历，有资历站上国际尖端体育舞台，参加尖端体育盛宴。 \n随后在12年的伦敦奥运会上，在没有任何人看好李雪芮的情况下，李雪芮以黑马之姿，一路过关斩将闯进终究的决赛，并且在决赛傍边和同为国家队的队友王仪涵苦战3局，终究以2比1的大比分打败对手，成为名副其实的奥运会冠军，排名国际榜首。 \n遭受十字韧带撕裂，运动生计转机 \n在12年和16年这两届奥运会大赛之间，李雪芮的工作生计都一向没有太大的曲折，无数人都等待着这匹黑马能再次发力，完成卫冕，但天好像给李雪芮开了个巨大的打趣。 \n16年，李雪芮才25岁，正值运动员的巅峰黄金年纪，但伤病，再一次成为阻挠运动员的最大妨碍。在里约奥运会中，直到半决赛时，李雪芮都没有遇到太大的阻止，打败一个又一个的对手，好像冠军现已在向她招手。 \n究竟21岁时就现已获得了自己生计的榜首个奥运会冠军，她比其时的任何一名参赛选手都更有时机夺冠，并且25岁的她，比21岁的她更有经历，技能也更为全面，作为一名进攻型选手，爆发力也练得更佳。 \n但也就是在半决赛上，在竞赛过程中，李雪芮十字韧带撕裂，泪洒当场，一筹莫展当场退出竞赛，完毕了自己的奥运会之旅，也几乎是完毕了自己未来的运动员生计，一往无前的工作生计就此发生了巨大改动。 \n嫁给小师弟，老公曾赢过林丹 \n由于十字韧带撕裂的原因，尽管李雪芮在复出今后的初次竞赛中就斩获了冠军，但可以在竞赛中看出，她的爆发力、扣球仍是身体状况都现已大不如前。 \n在又获得几回大赛冠军今后，总算，在19年李雪芮正式向国际羽联提交了退役请求。 \n在退役今后，李雪芮嫁给了同为国家队的小师弟乔斌，乔斌苦追李雪芮3年，两人也总算修成正果。 \n而只比李雪芮小一年的乔斌本身实力也极端超卓，生计最超卓的竞赛是在17年我国羽毛球大师赛，在局势7比14的晦气局势下，步步为营，终究以2比1的大比分反转了其时如日中天的林丹！ \n现在乔斌正在备战着东京奥运会，28岁的乔斌正在全力冲击，或许咱们可以等待，在即将到来的东京奥运会中，乔斌会获得一个时髦的成果！ \n而李雪芮也宣告自己怀孕安心在家养胎，二人的婚姻生活也非常圆满，或许咱们愈加可以等待，二人的子女可以承继二人的天分，成为未来我国羽毛球的领军人物。回来搜狐，检查更多 责任编辑：

北京时间11月26日15时，中超第27轮，梅州客家对阵大连人

北京时间11月26日15时，中超第27轮，梅州客家对阵大连人。赛前梅州客家主教练米兰-里斯蒂奇携球员杨意林到会了新闻发布会。\n　　米兰赛前表明：“大连人是一支十分不错的球队，具有坚强的拼搏精神以及他们侵略性也很强。对手状况十分好，这边的气候对他们来说愈加习惯，而对咱们来说这种气候不太好，因而这将是一场十分困难的竞赛，可是明日咱们会竭尽全力，百分百去拼。”\n　　（动感超人）

直播吧11月25日讯 据名记Shams报导，鹈鹕球星CJ-麦科勒姆触发健康安全协议，将缺席明日与灰熊一战

直播吧11月25日讯 据名记Shams报导，鹈鹕球星CJ-麦科勒姆触发健康安全协议，将缺席明日与灰熊一战。CJ本赛季至今出战17场竞赛，场均能够得到18.7分5.1篮板6.1助攻1.2抢断。

21世纪经济报导记者 董静怡 上海报导\n　　“算力网络是不同于一般的网络，它是一个新式的信息基础设施，是集多层次算力资源，包含网、数、边、联、云、技、端，别的

21世纪经济报导记者 董静怡 上海报导\n　　“算力网络是不同于一般的网络，它是一个新式的信息基础设施，是集多层次算力资源，包含网、数、边、联、云、技、端，别的会集各类新式数字技能，包含人工智能、区块链、大数据，可以对数据感知、存储、传输、核算一体化服务。”11月24日，中国工程院院士陈鲸在“2022天府数字经济峰会”上介绍道。\n　　“2021年全国数据中心的能耗现已到达全社会用电量的2.6%，并且还在快速增长。”中国科学院院士钱德沛在会上指出，“在国家‘双碳’方针确认的前提下，怎么下降IT的能耗，这是一个十分急迫的使命。”\n　　“东数西算”是国家战略工程，在总体布局的背面是‘双碳’方针下数据中心的能耗问题。“在西部清洁动力资源更为充分，但西电东送存在电力损耗较大且新动力就地运用本钱更低的情况下，传输数据比传输电力更具优势。”钱德沛表明。\n　　他说到，在“东数西算”工程的驱动下，我国算力有新的趋势，其一是算力需求不断上升，传统的科学研究、工业晋级转型以及新式的人工智能使用和大数据使用对算力的需求越来越大；其二是核算机异构化，面向人工智能使用，CPU+深度学习处理器加速器结构被智算中心广泛选用；其三是算力中心多样化，传统的超算面向科学和工程核算，而智算中心面向人工智能使用。\n　　本年2月，国家开展变革委等部分赞同成渝区域发动建造全国一体化算力网络国家纽带节点。四川7月正式印发《全国一体化算力网络成渝国家纽带节点（四川）施行计划》并加速发动建造四川纽带节点。计划明确提出以施行“东数西算”工程为引领，布局建造天府数据中心集群和若干城市内部数据中心。\n　　据悉，依据该施行计划，到2025年，四川省将高水平建成天府数据中心集群起步区，数据中心规划到达50万机架；到2030年，算力算效到达全国先进水平，成为国家“东数西算”工程的中心纽带。\n　　不仅仅是建造数据中心，“东数西算”更是经过算网交融、数算交融，加速数字工业开展，促进数字经济和实体经济交融开展。\n　　陈鲸在会上表明，“东数西算”四川节点是全国一体化大数据中心立异系统建造的重要组成部分，将推进我国新式算力网络系统的快速构建，全面支撑各行业数字化晋级和工业数字化转型。“估计未来四川‘东数西算’的节点，将成为咱们国家一个算力网络开展的重要基地。”\n　　（作者：董静怡 修改：林曦）